C3 Picasso, a Citroën legújabb alkotása
Párizs, 2008. július 8.
A C3 Picassóval a Citroën ismét felrúgja a konvenciókat, és egy olyan innovatív koncepciót mutat be, mely főszerepre hivatott a B2 egyterűek szegmensében.
A márka kreativitásának gyümölcsét, a C3 Picassót merész stílus, innovatív felépítés és praktikus leleményesség jellemzi. Sokkalta többet kínál, mint az egyterűek kiváló tulajdonságainak összességét: az ülésmagasság biztosította kilátás lenyűgözi az utasokat, míg teljes körű és intuitív variálhatósága megkönnyíti használatát a mindennapokban. Végül, menettulajdonságai, fürgesége és játékossága az örömöket és élményeket kereső ügyfelek kedvencévé teheti.
A C3-család új sziluettjét felfedezheti a közelgő Párizsi Nemzetközi Autókiállításon, forgalmazása pedig 2009 első negyedévében kezdődik.
Ördögien sármos
Gömbölyded és szögletes, erős és rokonszenves, korszerű és retrósan bájos, tágas és áramvonalas: a C3 Picasso az ellentétek társításával innovatív formatervű, egyszerre vonzó és pimasz személyiségű autót kínál.
Letisztult és funkcionális vonalaival a C3 Picasso legfontosabb szándékát hangsúlyozza: szolgáltatásait kívánja felhasználói rendelkezésére bocsátani, és segíteni kívánja őket minden élethelyzetben.
Belül NAGY, kívül kicsi
Különösen innovatív felépítésének köszönhetően a C3 Picasso kompakt, mégis tágas. A 4,08 m hosszú, 1,73 m széles és 1,62 m magas autó orr-része meglepően rövid, míg hátsó traktusa szinte függőleges. Az arányok ilyetén újszerű elrendezése figyelemreméltó helykínálatot biztosít minden utas számára. A csomagtartó térfogata szintén figyelemreméltó: akár 500 liter (VDA) a kalaptartóig 5 személyes kialakítás esetén.
Az élet megkönnyítésére tervezték
A C3 Picasso újra feltalálja az egyszerű használatot, hiszen könnyen és ösztönösen variálható, így rekordidő alatt kialakítható az optimális térfogat. A tagolt, egyszemélyes hátsó ülések egyenként tologathatók akár 150 mm-es hosszon, így kényelmesen elhelyezhető a legterjedelmesebb poggyász is. Az ülések egyetlen mozdulattal, egy kézzel is elrejthetők a hátsó ülések felső részén elhelyezett kapcsolók segítségével. A mozgatható csomagtérpadlóval kiegészítve így teljesen sík padló alakítható ki a rakodótérben, egészen az első üléssorig.
Ez a hossz tovább növelhető az első utasülés háttámlájának asztalka helyzetbe döntésével.
Panoráma kilátó
A vezetőhelyről páratlan periférikus kilátás nyílik az új, három részre osztott szélvédőnek, a keskeny oszlopoknak és a domináns pozíciót biztosító, magasított üléseknek köszönhetően. Az óriási üvegfelületekkel körülvett utastér fürdik a fényben. A szegmens egyik legnagyobb panorámatetőjével a teljes üvegfelület elérheti a 4,52 m2-t.
Több mint egyterű: igazi « örömautó »
A C3 Picasso volánjánál a vezetési élmény új dimenziót nyer, így a szegmens referenciájává válhat.
Kompakt méreteivel és kis fordulókörével az autó igen könnyen manőverezik, fürgén kikerül minden elébe kerülő akadályt. Az út tökéletesen megszelídíthető a személyautókhoz méltó karosszéria-merevségnek köszönhetően.
A valamennyi úttípuson otthonosan mozgó C3 Picassót szerény fogyasztású, ugyanakkor nagy teljesítményű erőforrások hajtják. A C3 Picasso két újgenerációs benzinmotorral, a VTi 95-tel és a VTi 120-szal, valamint a korábban már bizonyított kényelmű és teljesítményű HDi 90 és HDi 110 FAP dízelmotorral lesz kapható.