C4 Pallas: Elegancia, kényelem és technológia egysége

A Citroën 2008 első negyedévétől Magyarországon is forgalomba hozza új, négyajtós C4 modelljét, amely eleganciáját és tekintélyparancsoló méreteit hangsúlyozandó a C4 Pallas nevet kapja. A modell kiemelkedik az alsó-középkategória szedánjai közül, ezért viseli a Citroën legszebb hagyományait idéző PALLAS nevet.

A C4 Pallasszal teljessé válik az ötajtós személygépkocsi és kupé változatokból álló C4 kínálat, amely modellekből piaci bevezetésük óta több mint 547.000 darabot adtak el. A C4 modellel azonos platformra épülő, hagyományos csomagterű gépkocsi hosszabb tengelytávjának köszönhetően nagyobb helyet biztosít a hátul ülő utasok számára és a csomagtartója is igen tágas.

Citroen C4 Pallas

A kifinomult stílusú, hagyományos csomagterű gépkocsi a felszereltség, a vezetési kényelem és a biztonság tekintetében a C4 modell számos ütőkártyájával rendelkezik, sőt méreteit tekintve túl szárnyalja azt. A 2,71 méteres tengelytávnak köszönhetően a gépkocsi helykínálata rendkívül tágas, és az utasok egyéni igényeihez igazodó teret kínál.

A C4 Pallas vezetőterét ergonómiai szempontok szerint alakították ki. Ennek megfelelően a kormánykerék közepe rögzített, és itt helyezkednek el a központi kezelőszervek. A vezetéssel kapcsolatos legfontosabb adatok a műszerfal középső részén található kijelzőn jelennek meg, így a vezető és az utasok is jól láthatják a különböző információkat.

Figyelemreméltó menettulajdonságaival és 110 lóerő teljesítményű motorjaival (1.6i 16V benzinmotor és részecskeszűrővel rendelkező 1.6 HDi dízelmotor) kiváló vezetési kényelmet biztosít.

A gépkocsiban a vezetést segítő rendszerek közül szériatartozék a sebességkorlátozó és sebességszabályozó, és rendelhető, többek között, kettős funkciójú Xenon kanyarkövető fényszóró, vagy tolató radar …)

A C4 Pallas modellt 2007. áprilisa óta gyártják és forgalmazzák Argentínában. A Buenos Airestől nem messze fekvő Palomar üzeme látja el a latin-amerikai piacokat.

Kifinomult stílusú, kivételes helykínálattal rendelkező négyajtós személygépkocsi

elegáns, karakteres és tekintélyparancsoló, egyedi stílus
referenciának számító helykínálat
tágas csomagtartó

Tökéletes kényelmet biztosító gépkocsi

rendkívül kényelmes ülések
optimális termikus komfort
az ergonómiai szempontokat és az egyszerű használatot előtérbe helyező vezetőtér kialakítás
számtalan, ötletesen kialakított rakodóhely
kellemes illatú utastér

Garantált vezetési élmény

- figyelemreméltó menettulajdonságok - megfelelő teljesítményű motorok - hatékony, vezetést segítő rendszerek

Az utasok optimális biztonsága

passzív biztonsági berendezések teljes választéka
optimális védelmet biztosító, megerősített karosszériaszerkezet
a gyalogosvédelem előtérbe kerülése
hatékonyabb lopás és feltörés elleni védelem

KIFINOMULT STÍLUSÚ NÉGYAJTÓS SZEMÉLYGÉPKOCSI, KIVÉTELES HELYKÍNÁLATTAL

A C4 Pallas, a C4 modellek fő stílusjegyeit a hagyományos csomagterű gépkocsikra jellemző térfogatokkal és méretekkel (hosszúság: 4,77 m, szélesség: 1,77 m) ötvözi, és előkelő, exkluzív megjelenésével tiszteletet parancsol. Az utasok számára biztosított, maximálisra növelt helykínálat és a figyelemreméltó csomagtartó térfogat a kategórián belül referenciának számít.

Elegáns, karakteres és tekintélyparancsoló egyedi stílus

A C4 Pallas stílusával egyértelműen az elegáns négyajtós személygépkocsik kategóriájába tartozik.

Az autó orr-része magán viseli a Citroën márkára jellemző fő stílusjegyeket. A hűtőrács közepén elhelyezett nagyméretű Citroën embléma krómozott díszlécekkel meghosszabbított szárai az oldalfalakra felnyúló, bumeráng formájú fényszórókig érnek.

Oldalnézetben, a karosszéria lendületes vonalvezetése az utasoknak biztosított kényelmes és világos térre enged következtetni. A szélvédő formája és mérete, valamint az íves vonalvezetésű, maximálisra növelt oldalablak feltűnően elegánssá teszi a C4 Pallas megjelenését. A magas karosszéria övvonal hangsúlyozza a gépkocsi erőteljes felépítését, az oldalablakok mentén végigfutó krómozott díszléc (csak Exclusive szinten) pedig tökéletes vizuális egyensúlyt teremt.

A C4 Pallas hátsó részének felépítése jó útfekvésre és tökéletes stabilitásra utal. Az autó védelmet nyújtó, impozáns hátsó kinyúlása nagyobb biztonságérzetet kelt. A hátsó lámpák az első fényszórók stílusát követve szintén bumeráng formájúak és a tágas csomagtartót hangsúlyozó, krómozott díszléc köti össze őket.

Referenciának számító helykínálat

A C4 Pallas, méreteivel (hosszúság: 4,77 m, szélesség: 1,77 m, magasság: 1,51 m) a kategóriában referenciának számító helykínálattal rendelkezik, ami elsősorban a rendkívül nagy tengelytávnak köszönhető. Ez azon adottságok egyike, amely a nagy négyajtós Citroën személygépkocsik sikerének kulcsát jelenti. A 2,71 m hosszú tengelytáv valamennyi utas számára a lehető legkényelmesebb utazást és a hátul ülők számára igen nagy lábteret biztosít. A könyökmagasságban mért szélesség tekintetében a C4 Pallas szintén referenciának számít a kategóriában, mivel mindkét üléssorban 1,42 m széles.

Tágas csomagtartó

A C4 Pallas által biztosított helykínálat nem rövidíti meg a csomagtartót, amelynek térfogata 513 liter (VDA szabvány szerint). A nagyméretű csomagtartóajtónak köszönhetően könnyen hozzá lehet férni a csomagtartóhoz. Az 1,04 m kerékdobok közötti távolság szintén megkönnyíti a terjedelmes tárgyak berakását.

A rakodófelület hossza akár az 1,21 métert is elérheti, a kalaptartó alatti magasság pedig 50 cm. A gépkocsi szériatartozékként 2/3-1/3 arányban osztottan dönthető üléspaddal rendelkezik.

TÖKÉLETES KÉNYELEM

A C4 Pallast ergonómiai szempontok szerint kialakított, nagy vezetési kényelmet és kellemes utazást biztosító, praktikus berendezésekkel szerelték fel.

Rendkívül kényelmes ülések

A C4 Pallas üléseinek kialakításánál különös gondot fordítottak arra, hogy tökéletes testtartást biztosítsanak az utasoknak. Éppen ezért hosszú ülőlappal és széles, magas háttámlával rendelkeznek. A kényelmes rugózás mellett az útegyenetlenségekből adódó rázkódásokat is kiválóan megszűrik. A vezetőülés, a kiviteli szinttől függően opcióként elektromosan állítható (ülés távolsága, a háttámla dőlésszöge, az ülőlap magassága és a deréktámasz). Így bármely vezető beállíthatja a számára legmegfelelőbb, maximális kényelmet biztosító vezetési pozíciót.

Optimális termikus komfort

A C4 Pallas a különböző kiviteli szintektől függően manuális-, vagy kétzónás automata klímaberendezéssel szerelhető fel, amely tökéletesen igazodik az elöl ülő utasok egyéni kényelmi igényeihez.

Ezenkívül a C4 Pallas hátsó utasterébe egy szellőzőventilátor van beépítve, amellyel szabályozni lehet a beáramló levegőmennyiséget és gyorsabban biztosítani lehet az utastér egységes hőmérsékletét.

Az ergonómiai szempontokat és az egyszerű használatot előtérbe helyező vezetőtér kialakítás

A C4 Pallas központi kezelőszervekkel ellátott, rögzített közepű kormánykerékkel rendelkezik. Így közvetlenül a vezető keze ügyében helyezkednek el a legfontosabb kényelmi (audio rendszer, telefon…) és vezetést segítő funkciók (sebességkorlátozó és sebességszabályozó berendezés) kezelőszervei. A kezelőszervek ergonómiai szempontok szerinti elrendezése egyszerű használatot és ezáltal nagyobb vezetési kényelmet biztosít.

A szériafelszereltség részét képező, magasságban és mélységben állítható kormány mellett, a műszerfal középső részén elhelyezett áttetsző kijelzőn jelennek meg a vezetéssel kapcsolatos információk (a gépkocsi sebessége, a sebességszabályozó- és sebességkorlátozó berendezésen beállított sebesség stb. …). Mivel a kijelző fényereje automatikusan a kinti fényerőhöz igazodik, a megjelenő információk bármilyen körülmények között jól olvashatók.

Számtalan, ötletesen kialakított rakodóhely

A C4 Pallas utasterében számtalan, ötletesen kialakított rakodóhely áll rendelkezésre, többek között:

egy megvilágított, hűtött (automata klímaberendezés esetén) kesztyűtartó,
az oldalsó és középső szellőzőnyílások alatt kialakított zárt rakodóhelyek,
az első és hátsó ajtókba épített nagyméretű zsebek,
az első ülések háttámláján lévő irattartó zsebek (a Prestige szinttől szériatartozék),
a középső könyöklőbe épített rakodóhely (a Prestige szinttől szériatartozék),
a csomagtartóban elhelyezett csomagrögzítő háló (a Prestige szinttől szériatartozék).

Kellemes illatú utastér

A C4 Pallas utasterének kellemes hangulatát tovább fokozza a műszerfal stílusához tökéletesen illeszkedő, a Prestige szinttől szériatartozékként kínált illatos légfrissítő. A középső szellőzőnyíláson kialakított helyre beillesztett illatpatronból, a légkondicionáló rendszeren keresztül áramlik szét a kellemes illat az egész utastérbe. A beáramló illatosított levegő mennyiségét egy tekerőgombbal lehet szabályozni, ill. lezárni. Különböző illatok közül lehet választani (édes levendula, lótuszvirág, szenvedélygyümölcs, mentás pézsma, jázmin-mimóza, tavirózsa, vaníliavirág, szantálfa). Mivel az illatanyagok különálló, légmentesen záródó patronokban vannak, a kiválasztott illat bármikor változtatható.

GARANTÁLT VEZETÉSI ÉLMÉNY

A C4 Pallas, megfelelő teljesítményű motorjaival, figyelemreméltó menettulajdonságaival és hatékony, vezetést segítő rendszereivel igazi vezetési élményt kínál.

Figyelemreméltó menettulajdonságok

Mivel a vezetési élmény és a nyugodt vezetés közvetlen összefüggésben áll egymással, a C4 Pallas vezetője bizton számíthat a gépkocsi kivételes menettulajdonságaira a hatékony futóműveknek és a nagyteljesítményű fékrendszernek köszönhetően.

A C4 Pallas futóműve precíz menettulajdonságokat biztosít és ezzel jelentős mértékben hozzájárul az aktív biztonság növeléséhez.

A gépkocsi elöl független McPherson kerékfelfüggesztéssel, alsó trapéz lengőkarokkal és stabilizátor rúddal szerelt. A hátsó futómű deformálódó kereszttartóval és stabilizátor rúddal rendelkezik.

A hagyományos csomagterű gépkocsinál alkalmazott lengéscsillapító programok megfelelő kialakításával sikerült tökéletes összhangot teremteni a vezetési kényelem és a kényelmes rugózás között.

A C4 Pallast a különböző kiviteli szintektől függően 15 colos keréktárcsákkal és 195/65 R15 méretű gumiabroncsokkal, vagy 16 colos keréktárcsákkal és 215/55 R16 méretű gumiabroncsokkal szerelik fel. A pótkerék és a gyárilag felszerelt kerék mérete azonos.

C4 Pallas szériatartozékként változó rásegítésű szervokormánnyal szerelt (amelyet egy elektromos szivattyú működtet). A rásegítés mértéke a gépkocsi sebességétől és a kormányállás szögétől függően változik, hogy bármilyen feltételek mellett megfelelő szolgáltatást nyújtson. Nagy sebességnél a nagyobb biztonság érdekében határozottabb, kis sebességnél pedig a manőverezés megkönnyítése érdekében könnyebb a kormányzás.

A C4 Pallas fékrendszere a rendkívül pontos ABS/ESP (Exclusive szinttől rendelhető ESP) szabályozással, a szegmensen belül a legjobbak között helyezkedik el.

A C4 Pallas elöl hűtött, hátul hagyományos tárcsafékkel szerelt. Ehhez kapcsolódik az ABS rendszer és az elektronikus fékerő elosztó (REF).

A még biztonságosabb fékezés érdekében a C4 Pallas vészfékezés rásegítővel (AFU) is rendelkezik és hirtelen fékezés esetén az elakadásjelző lámpák automatikusan bekapcsolnak. Az ESP (amely Exclusive szinttől rendelhető) a talajtapadás csökkenése esetén lép működésbe. Az elektronikus menetstabilizáló rendszer automatikusan korrigálja a gépkocsi mozgási pályáját, miközben az ASR segítségével megakadályozza a kerekek kipörgését.

110 lóerő teljesítményű motorok

A C4 Pallas már piaci bevezetésétől kezdve benzinmotorral és részecskeszűrős (FAP) HDi dízelmotorral is megrendelhető. Mindkét motor megfelel az Euro IV-es előírásoknak és ötfokozatú, kézi sebességváltó kapcsolódik hozzájuk.

110 lóerős 1.6i 16V benzinmotor

Az 1.6i 16V benzinmotor 4.000 percenkénti fordulatszámon 80 kW CEE (110 LE DIN) teljesítményt ad le és 147 Nm nyomatékkal rendelkezik. Már a legalacsonyabb fordulatszámon is igen rugalmas és 2000 percenkénti fordulatszámon 132 Nm nyomatékkal rendelkezik, amely maximális nyomatékának 90 százalékát jelenti.

részecskeszűrős (FAP) 110 lóerős HDi dízelmotor

A 110 lóerős HDi motor szériatartozékként részecskeszűrővel (FAP) szerelt. A 1.560 cm3 hengerűrtartalmú, 16 szelepes motor 80 kW (110 LE DIN) teljesítményt ad le és már 1.750 percenkénti fordulatszámon 240 Nm nyomatékkal rendelkezik. Az « overboost » funkciónak köszönhetően, a három legmagasabb sebességfokozatban a nyomaték 1.750 percenkénti fordulatszámon akár a 260 Nm-t is elérheti. Ezáltal a motor gyorsabban reagál a hirtelen gyorsításoknál, amikor az «overboost» funkció a befecskendezett üzemanyag mennyiség növelésével akár 20 Nm többletnyomatékot is képes biztosítani.

Hatékony, vezetést segítő rendszerek

A C4 Pallas a vezetést megkönnyítő és a vezetés biztonságát növelő berendezéseket is kínál, amelyek maximális nyugalmat biztosítanak a vezetőnek a volánnál. Ezek közé tartozik többek között:

a sebességkorlátozó- és sebességszabályozó berendezés, amely a típuskínálatba tartozó valamennyi modellnél szériatartozék. A sebességkorlátozó berendezés segítségével a vezető beállíthatja azt a felső sebességhatárt, amelyet a rendszer – a gázpedál állásától függetlenül – nem enged túllépni. A sebességszabályozó berendezés az útviszonyoktól függetlenül biztosítja a gépkocsi beprogramozott sebességének tartását, anélkül hogy a vezetőnek a gázpedálra kellene lépnie,
kettős funkciójú Xenon kanyarkövető fényszóró (Exclusive szinttől rendelhető), amely kanyarodáskor optimális világítást biztosít. Ez a fényszóró jelentős mértékben megnöveli a látótávolságot az éjszakai vezetésnél, vagy rossz időben. Ezáltal a vezető jobban belátja a kanyarokat és könnyebben észreveszi az úton közlekedőket és az esetleges akadályokat, ami a biztonság szempontjából fontos ütőkártyának számít, hiszen jól tudjuk, hogy 110 km/h sebességnél minden egyes másodperc több, mint 30 méteres távolságnak felel meg,
parkolást segítő rendszer elöl és hátul (Exclusive szinten szériatartozék). Az első és hátsó lökhárítókba épített érzékelők észlelik a gépkocsi közelében lévő akadályokat. A kibocsátott hangjelzések és a parkolási manőver műszerfalon elhelyezett többfunkciós kijelzőn történő megjelenítése pontosan tájékoztatja a vezetőt az érzékelési zónában lévő esetleges akadályról,
az ablaktörlők és a tompított fényszórók automatikus bekapcsolását biztosító funkció (Exclusive szinten szériatartozék).

AZ UTASOK OPTIMÁLIS BIZTONSÁGA

A C4 modellel azonos platformra épülő, hagyományos csomagterű gépkocsiban a C4 valamennyi biztonsági berendezése megtalálható. A C4 modell ezeknek a biztonsági berendezéseknek köszönhetően kapott 5 csillagot az utasvédelemre és 3 csillagot a gyalogosvédelemre az EuroNCap teszteken, ami referenciának számít az ötajtós személygépkocsik szegmensében.

Passzív biztonsági berendezések teljes választéka

Passzív biztonság terén a C4 Pallas az alábbi legfontosabb felszereléseket kínálja:

szériatartozékként beépített első, vezető- és utasoldali légzsákok. A vezetőoldali légzsák a rögzített közepű kormánynak köszönhetően optimalizált formájú, amely hatékonyabban védi a vezető mellkasát,
első, vezető- és utasoldali oldallégzsákok (Prestige szinttől szériatartozék),
az első és hátsó utasokat védő függönylégzsákok (Prestige szinttől szériatartozék),
hárompontos biztonsági övek, överőhatárolóval és az övek kikapcsolására figyelmeztető jelzéssel mindegyik ülésnél. Az állítható magasságú első biztonsági övek pirotechnikai övfeszítővel is fel vannak szerelve,
hátul a két szélső ülésen Isofix gyerekülés rögzítők.

Optimális védelmet biztosító, megerősített karosszéria-szerkezet

A C4 Pallas karosszériáját a következő módon erősítették meg:

az orr-részén alul egy plusz energiaelnyelő zónával rendelkezik, amely frontális ütközés esetén tökéletesebb energiaelvezetést tesz lehetővé. Az alsó zóna energiaelnyelőket és lökhárító merevítőt foglal magában,
az első futómű és az alsó zóna mechanikai ellenálló képességét optimalizálták, így az energia nagy részét a gépkocsi alsó zónája továbbíthatja,
külön figyelmet fordítottak a kemény anyagok motortérben való elmozdulásának kontrollálására, az utastérbe való benyomódásuk megakadályozása érdekében,
az első ajtókat fokozatosan deformálódó energiaelnyelőkkel erősítették meg, hogy nagyobb szilárdságot érjenek el,
mindegyik ajtóba merevítő rudakat építettek be,
ütközés esetén, a pedálsor utastérbe történő benyomódásának megakadályozásával csökkentették a vezető lábát érő sérülések kockázatát.

A gyalogosvédelem előtérbe kerülése

Egy esetleges gyalogosgázolás következményeinek csökkentése érdekében, a C4 Pallas orr-részét két energiaelnyelővel látták el, hogy mérsékeljék az alsó végtagsérülések súlyosságát. Az alumínium motorháztető középső része, a hatékonyabb energiaelnyelés érdekében, könnyített merevítést kapott. Arra is komoly hangsúlyt fektettek, hogy az orr-rész kialakítása ne legyen agresszív, ami szintén hozzájárul a gyalogosok védelméhez.

Hatékonyabb lopás és feltörés elleni védelem

A C4 Pallast kitűnő lopás és feltörés elleni védelemmel látták el, amelyet többek között az alábbi, esetenként opcióként rendelhető felszerelések biztosítanak:

transzponderes elektronikus indításgátló, (széria)
külső és belső térvédelemmel ellátott riasztó, (rendelhető opció)
kulccsal nem nyitható elektromos csomagtartózár, (széria)
a gépkocsi automatikus visszazárása, véletlen nyitás esetén (ha a nyitást követő 30 másodpercen belül egyik ajtót sem nyitották ki), (széria)
az ajtók és a csomagtartó automatikus zárása, amint a gépkocsi eléri a 10 km/h sebességet. (széria)

Adatlap letöltése